Hava Metrosu
FST Ekim 9th, 2007
Efendim, meclis başkanının bilmem kaçıncı makam arabası, başbakanın 51 milyon dolarlık havuz uçağı derken bir de İstanbul Belediyesinin havada uçan metro yatırımı ortaya çıktı. Sevinçle şöyle mırıldandım: “Tabii İstanbul’a da bu yakışır, yerin altındaki metro çoktan bitti, Londra, Paris gibi 100 sene öncesinin geri teknolojisini katlayan İstanbul metrosu şehrin altında cirit atıyor, bizimkiler şov olsun diye bir de havadan katedecekler şehri”. Lakin yanımdakiler “abi, yanılıyorsun, İstanbul metrosu daha 3-4 duraktan ibaret, bir iki parça raylı sistem var, hem bu hava şeyi sadece 3.5 kilometre, karıştırdın herhalde” dediklerinde onların vizyonsuz hallerine acıyarak baktım. Sonuçta ben geleceği hayal ediyorum, herifler ufuksuz, bunu bile çok gördüler. Bu duygu ve düşüncelerle karşımdaki habere yeniden baktım:
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin 2008-2010 yıllarını kapsayan yatırım planınde yer alan bilgilere göre, belediye, önümüzdeki yıl gerçekleştireceği ulaşım yatırımları arasına ”Hava Ray”ı da aldı.
Daha önce Beşiktaş-Zincirlikuyu, Bakırköy-İncirli, Üsküdar-Altunizade, Kadıköy-Koşuyolu, Okmeydanı-Mecidiyeköy, Çubuklu-Anadolu Hisarı, Zincirlikuyu-Boğaziçi, Kartal Sahil-Otoban, Ayazağa-İstinye, TRT Lojmanları-Ümraniye Tepeüstü için önerilen hava ray, Beyoğlu’nda İstanbul metrosunun Şişhane istasyonundan başlayıp Kasımpaşa üzerinden Kulaksız’a oradan da Okmeydanı Cemal Kamacı Spor Kompleksi’ne ulaşacak.
Yaklaşık 3,5 kilometre uzunluğundaki hava ray, toplam 300 milyon YTL’ye mal olacak ve 3 yılda bitirilecek. Hava Ray için 2008 yılında 50 milyon YTL, 2009′da 150 milyon YTL ve 2010 yılında da 100 milyon YTL harcanması planlanıyor.
Haberde bu 300 milyon YTL’nin hazineden dışarı borçlanılarak ödeneceği yazmıyor ama bunu bilmek için müneccim olmaya gerek yok herhalde. Gerçi büyük para sayılmaz, sonuçta 5 özel uçak parasına yekun 3.5 kilometrelik Şişhane-Okmeydanı seferi yapılacak, daha ne olsun. Bu arada geçenlerde vaki olan “Metrobüs” komedisine ne kadar para harcandığı, bu işten nasıl bir hayır görüldüğünü de bilmiyorum.
Bu arada nedense aklıma “İstikbal Göklerdedir” sözü geldi. Konuyla ne ilişkisi varsa.
- Bürokrasi
- Comments(6)
Bu arada nedense aklıma “İstikbal Göklerdedir” sözü geldi. Konuyla ne ilişkisi varsa.
Bu proje il eilgili kac kisinin kac ‘tetkik’ seyahatine ve nerelere gittiklerine bakmak belki bu hususta aydinlatici olur.
Tamam, şimdi oldu. Ben de nerden aklıma geldi bu diyorum. Elbette 3.5 km için 3500 km’den aşağı uçmak caiz olmamalı.
Havaray ismi biraz saçma olmuş gibi geldi bana ama bizzat bu araçlara ben bindim. Bence çalışma şekli tam İstanbulluk hatta ilk gördüğümde bunun resimlerini çekip belediyeye göndersem mi diye bile düşünmüştüm. Yere dikilen direkler üzerinden ilerlediği için çok fazla yer kaplama durumu yok. Hatta bu havaray metrobus yerine yapılsa yerinde olurdu bence. Bu kadar ortalığı ayağa kaldırmak gerekmezdi sanırım inşaatında metrobus gibi. Bakalım İstanbula yeni geldim yarın gözlemleyeceğim ne durumda oldukları hakkında metrobuslerin…
Herhalde Polonya’ya bir tur jest icindi: Polonyali bir astronot, Soyuzlardan birisi ile uzaya gitmisti.
Fakat, bazi Polonyalilar bunu hayli farkli –’Uzaya bile gitsen Ruslardan kurtulus yok‘ seklinde yorumlamisti..
Simdi.. buradan yola cikarsak
“İstikbal Göklerdedir” vecizesini de, devrin bazi munafiklarinca (!), ‘yeryuzunde size gelecek yok, belki goklerde olur; anca gidersiniz’ filan seklinde anlasilmadigini iddia edemem..
Metro çalışmaları sırasında patlatılan doğalgaz boruları, su boruları, çöken binalar ve kazı sırasında tesadüf edilen arkeolojik bulguların yol açtığı engeller düşünülürse hava metrosu parlak bir fikir olarak göründü bana. Yeraltı metrosuna göre çok düşük masrafı da cabası. Hem belediye başkanları açısından da avantaj. Adamlar parayı yeraltına gömüyorlar, ortada bir icraat görünmüyor. Seçimlere kadar ortada “görünür” bir şeyler olması işlerine gelir.
İstanblu trafiğini çözebilecek bir başkana da helal olsun diyorum. Çivisi çıkmış İstanbulun. Taşımıyor artık. Bir noktaya gelip üzerimize kusacak.
Blue,
Ben de aynı şeyi temenni ediyorum, bu hava şeyini inşallah ellerine yüzlerine bulaştırmadan yaparlar ama 3.5 kilometresi 300 Trilyon ise çok pahalı birşey gibi görünüyor. Hoş, yeraltı herhalde daha ucuz değildir ya. Neyse, gökyüsü “demirağlarla” örülsün, ne güzel. İstanbul’a gelmeye daha istekli olurum belki o zaman.